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轮毂修复中粉末喷涂工艺轮毂上小铁块的作用

发布者:卡客车轮毂品牌厂家 发布时间:2017/10/16 15:51:58 点击:16

  轮毂粉末涂装工艺。

  轮毂粉末喷涂的完整工艺流程可分为以下几个主要环节:。

  “漆转粉”——粉末涂料在汽车轮毂的应用。

  轮毂用粉末如何替代液体漆。

  替代传统底漆。

  从传统的4涂改为3涂,取消底色漆,使用底面合一型的底粉,成为新的发展方向,这一工艺的使用,粉末涂料零VOC特性使整个涂装过程中的VOC排放下降约20%,涂装工序减少,效率上升,良品率上升。

  替代金属色漆。

  部分金属色,从3涂改为2涂,金属色漆被金属粉末涂料所代替,卡车轮毂金属色漆通常含有大量的溶剂,是VOC的主要来源,而在转换为零VOC的粉末工艺后,涂装过程中VOC排放下降近50%,涂装效率上升,成本降低。

  在部分特殊的金属色里,由于涂料制造工艺的不同,金属粉末涂料表现出比水性漆更好的层间附着力和兼容性,更具优势。

  随着粉末技术的快速发展,更多环境友好型特殊金属效果得以实现,例如仿铬粉末涂料的出现,可用于汽车轮毂代替并不环保的抛光工艺。

  替代液体清漆。

  在“抛光轮”,“精车轮”上,粉末清客车轮毂漆已被成熟使用了超过30年。

  相比水性清漆,粉末清漆的技术要成熟得多,在替代油性清漆上,有明显的优势。

  在工业生产中,由于粉末清漆的涂装良品率高于液体清漆,并不会带来综合成本的大幅上升,同时VOC排放的减少却效果明显。

  替代油性介质漆。

  在真空电镀工艺中,通常使用“底粉+油性底漆+油性介质漆+电镀层+清漆”工艺,粉末介质漆已替代“油性底漆+油性介质漆”,越来越多得成为工艺主流,粉末的高饱满度,高良率,零VOC给行业带来铝合金轮毂革命性的改变,而这一领域,还没有水性的液体漆作为替代产品出现。

  汽车轮毂上的小铁块是起到什么作用的,为什么每个轮毂上的小铁块的大小和重量不一样呢。

  汽车轮毂上的小铁块是轮毂平衡块是车辆安装在车轮上的配重部件,平衡块的作用在于使车轮在高速旋转下保持动平衡。

  任何物体各部位质量都会有差异,在静态和低速旋转下,质量的不均匀就会影响物体旋转的稳定性,转速越高,震动就会越大,平衡块的作用是让车轮的质量差距尽量缩小,以达到相对平衡的旋压轮毂状态。

  由于轿车的驱动方式一般为前驱,前轮负荷大于后轮,汽车行驶一定里程后,各不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上就会出现差别,可根据行驶的里程数或道路情况适时的进行轮胎换位,由于道路情况复杂,在道路上的任何情况都可能对轮胎及钢圈产生影响,如碰撞马路台,高速通过坑洼路等,容易引起钢圈变形,这时需要在换位的同时做轮胎动平衡,如果平衡块换位了做了动平衡还是不行,那么就要做轮毂整形修复了,变形的轮毂开起来不仅车子会抖动,而且也不安全。

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