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车轮中心,那些年我们一起做的轮毂保养

发布者:卡客车轮毂品牌厂家 发布时间:2016/1/17 14:21:29 点击:3

为了确保车辆运行安全,降低运行中零部件的损耗,主机厂和交通管理部门都会要求用户定期(通常是3个月或者2万公里)对车辆轮毂拆卸进行维护和保养。

定期前往管理机构进行检查,对轮毂进行维护保养,从安全角度来看,是一件好事,这件事情也被成为二维(二级维护)。随着中国商用车保有量越来越高,既得利益者从中变相获利,二维陷入了一个怪圈,保养价格过高、形式大于内容,只要交钱,车辆不用检测,即可取得二维凭证,这让本来是好事二级维护也饱受诟病。

今年3月1日,交通部令2016年第1号《道路运输车辆技术管理规定》通过并公布。这意味着已经实行了几十年的国家强制二级维护要求发生了巨大的变化!

一、道路运输管理机构不再办理道路运输车辆二级维护审核备案手续。在车辆审验时,不再查验车辆二级维护凭证

二、道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业,保证投入运营的车辆符合技术管理要求,无需进行二级维护竣工质量检测

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三、道路运输经营者不具备二级维护作业能力的,可以委托二类以上机动车维修经营者进行二级维护作业。机动车维修经营者完成二级维护作业后,应当向委托方出具二级维护出厂合格证

据此:道路运输经营者需要依据国家或行业技术标准、车辆维修手册、使用说明书等,自行确定车辆二级维护周期,并列入经营者车辆技术管理制度中,严格按照确定的周期组织车辆进行二级维护,同时在车辆技术档案中做好维护记录,保存相关资料。