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旋压铸造是什么技术?这种改装轮毂很厉害么?

发布者:卡客车轮毂品牌厂家 发布时间:2016/1/24 15:02:43 点击:8

    旋压铸造是轮毂制作进程中一项要害的技术,而在说明旋压铸造前仍是来讲讲轮毂的制作工艺。现如今铝合金轮毂现已逐渐成为轿车的标配产品,只有一些低端车型以及低配车型还在运用钢制轮毂。而铝合金轮毂在制作进程中首先是将金属物质加热至液态,然后将极高温的液态金属倒入不同姿态的铸模,经过“低压铸造”“重力铸造”然后再经过打磨、抛光等精加工来做出毕竟制品。

    重力铸造是比较原始的铸造工艺,就是将融化的金属液体靠自身重力流入轮毂模具中,待液体布满整个模具后冷却,之后经过加工便可以出厂了。这样的制作工艺方法简略且成本低,但由于靠液体自身重力来填充,所以很简略出现瑕疵,比方轮毂中会有气泡,导致轮毂受力不匀,简略出现开裂等状况。


    卡客车铝合金轮毂


低压铸造现在现已逐渐替代重力铸造技术,将金属液体经过设备施加压力灌注到铸模之中,在这个进程中一贯坚持一个安稳压力,在保证了金属液体的密度一同,也保证了凝结后金属的强度。并且低压铸造的进程悉数由机械结束,并且铸造成型的良品率高,十分适合大批量出产,所以现在轿车厂商指定的铸造铝合金轮毂都是由这种工艺出产出来的。

    而旋压铸造技术则是在铸造技术上演化而来,在铸造后的毛坯轮毂进行在加工处理,主要是对轮辋部分进行旋转冲压,这个进程中轮辋部分被加热一同旋刀进行旋转,将轮辋逐渐拉长变薄。此刻轮辋内部金属分子摆放更为紧密,所以此处的金属强度更高。

    就是这样的一个进程让铸造轮毂的产品品质可以与铸造轮毂比美,虽然在分量上会有些距离,但好在是价格上有个更大的优势。