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什么叫低压轮毂?这些小知识还是要知道的!

发布者:卡客车轮毂品牌厂家 发布时间:2018/8/20 13:58:42 点击:205

低压轮毂是在铸造工艺上命名的,这种工艺适合大批量生产,因为成品成功率高,大部分汽车厂家都指定选择这种工艺。

轮毂,英文名称:Car Rim,汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位,是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。

很多车友在对轮胎进行升级的时候,往往却忽视了对轮毂的重视程度。如果把汽车比喻成一个人,那么轮胎是鞋,轮毂则是脚。轮毂又被叫做轮圈,广东以及港台地区则称为车铃。汽车轮圈的升级最常用的方法是换用铝合金轮圈,或采用加大的轮圈改善汽车性能和外观。

按制造方式不同,轮圈主要分为铸造(Casting)和锻造(Forged)两大类。铸造又分为重力铸造(Gravity Casting)和低压铸造(Low Pressure Casting)两种。锻造轮毂可以分为:一片式锻造轮毂和多片式锻造轮毂两种。

1、重力铸造

重力铸造是把液态的合金倒进铸模里冷却成型,由于制造过程简单,铸模耐用,成为成本最低的制造方式。但是质量也不太好, 因为轮毂各部分不一定分布均匀,金属内部分子孔隙较大,强度也就下降很多。

2、低压铸造

低压铸造是用较小的压力把液态合金压进铸模里,令分子的分布平均,少砂孔,造型可以更复杂和精致。保证了金属液体的密度同时,也保证了凝固后金属的强度。低压铸造的过程全部由机械完成,并且铸造成型的良品率高,非常适合大批量生产,目前汽车厂商指定的铸造铝合金轮毂,都是由这种工艺生产出来的。

低压轮毂

图为:SSW智能低压铝合金车轮

3、一片式锻造

一片式轮毂也就是整个轮毂是一个整体,锻造时可以分为两种工艺,成型锻(模锻)和铣锻,成型锻就是锻压后,轮毂造型已经基本成型,铣锻就是购买现成的锻造轮毂毛坯,再通过数控加工中心铣加工出轮毂造型。一片式轮毂重量轻,可以做到最轻量化,动平衡好,可靠性好,没有漏气隐患,但是造型也相对单一。

4、多片式锻造

多片式锻造轮毂,由轮辋、轮辐两部分组成。三片式锻造轮毂的轮辋部分,由两部分组成:前片、后片,所以三片式轮毂,由前片、后片、轮幅三部分组成。多片式轮辋部分可以共用,因此更换造型可以只更换中盘,可以匹配不同尺寸的轮辐和轮辋,因此造型也更多。但是重量更大,动平衡没一片式好,组装要求也更高。

赛弗威—卡车、客车铝合金轮毂品牌,主要产品有:SSW倾铸旋压铝合金公交车轮毂及SSW智能低压铝合金轮毂,适用于各种品牌,拥有先进的卡车、客车轮毂倾铸旋压生产工艺。