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为什么低压轮毂逐渐取代重力铸造

发布者:卡客车轮毂品牌厂家 发布时间:2018/8/21 15:22:06 点击:38

为什么低压轮毂逐渐取代重力铸造?我们先来简单了解一下2种铸造工艺的优点和缺点,看看在铸造上有什么不同。

先看第一种
重力铸造是比较原始的铸造工艺,就是将融化的金属液体靠自身重力流入轮毂模具中,待液体充满整个模具后冷却,之后经过加工便可以出厂了。缺点是:这样的制作工艺方法简单且成本低,但由于靠液体自身重力来填充,所以很容易出现瑕疵,比如轮毂中会有气泡,导致轮毂受力不匀,容易出现断裂等情况。这个就属于比较危险的不足之处,随着生活条件不断提高,大部分人都不愿意冒这个风险,去使用一个存在安全隐患的轮毂。

低压轮毂展示

接着是第二种
低压铸造目前已经逐渐取代重力铸造技术,将金属液体通过设备施加压力灌注到铸模之中,在这个过程中一直保持一个恒定压力,在保证了金属液体的密度同时,也保证了凝固后金属的强度。并且低压铸造的过程全部由机械完成,并且铸造成型的良品率高,非常适合大批量生产,所以目前汽车厂商指定的铸造铝合金轮毂都是由这种工艺生产出来的。

低压取代重力是早晚的事,一个是早期不完善的工艺,另一个低压铸造完全属于是重力工艺上一次升级,把重力工艺的优点保留下来,又把存在的安全隐患给排除了,不但能大批量生产,而且良品率又高,现在属于最收欢迎的一种工艺。

赛弗威—卡客车铝合金轮毂品牌,主要产品有:SSW倾铸旋压铝合金公交车轮毂及SSW智能低压铝合金轮毂,适用于各种品牌,拥有先进的卡客车轮毂倾铸旋压生产工艺。